16.7.2007 - Dreamjob
Yeap da war er der langersehnte Traumjob und der heimliche Grund warum es mich nach Whistler gezogen hat. In die Wiege des Freeride Bikesports, dem Wohnzimmer der besten Freerider, Filmset nahezu aller Bikemovies. WHISTLER BIKEPARK...
Der Traum Touri-Studium mit der Leidenschaft fürs Bike zu verbinden, hier sollte er war werden. Ein Teil von dem sein, was den MTB-Bikesport wie kein weiterer Ort beeinflusst. Perspektivenwechsel, vom Verschlingen von Bikemagazinen und Videos, direkt hinein ins Paradies. Die Pros aus nächster Nähen sehen und die Lines und Trails selber fahren und diessen grossartigen Sport anderen näherbringen und dafür auch noch bezahlt werden. Was solls besseres geben? Für mich nix!
Aber bevor es losging, hiess es Schulbank drücken, auch wenn es die nicht wirklich gab sondern sich eher auf den Trails und Skills Centers des Bikeparks abspielte.
3 Tage Kurs zum Bike Guide. Techniken des Downhill Bikens, Trailschule und unendlich viele neue Begriffe aus dem Englischwörterbuch. Abschliessend zwei Tests unter den kritschen Augen von Mike und Tom.In den Kategorien Technik (Fahrpositionen/Bremsen/Kurventechniken), die sich schon um einiges von der Fahrtechnik des Cross Country Bikesport unterscheiden. Und schlussendlich der Test im Guiding, auf den grünen und blauen Trails des Bikeparks. Was bedeutet die richtigen Trails für das entsprechende Fahrkönnen der Gäste auszuwählen, sie auf Besonderheiten und Gefahren des Trails und sie in den individuellen Fehlern zu korrigieren. Heisst immer schön die Finger auf der Bremse und den Kopf zwischen vorwärts und rückwärtsgerichtet tanzen lassen.
Ok, nach bestandenen Kurs und dafür lockergemachten 200 Dollar (an die Company bei der Mann mal arbeiten will) hiess es dann, wie für alle coolen Jobs hier in Whistler, fighten um einen der begehrten Plätze abzufassen. Und es hat sich gelohnt. Seit dem wurde sich jeden morgen 9.30 Uhr (nach Schichten in der Bar nicht immer ganz einfach) mit den anderen Jungs und 4 Girls am Fusse des Bikeparks getroffen. Käffchen geschlürft, an den eigenen Bikes geschraubt, Verletzungen begutachtet und Parkneuerungen diskutiert. Für die einen ging nach kurzer Zeit auf gebuchte Touren in Gruppen zwischen 2 und 4 Personen, die anderen verbrachten ihre Zeit im Bikeshop um Gäste zu beraten und Touren zu verkaufen. Nach 2 Stunden bezahlter Standby Zeit, ging es bei Flaute mit den Jungs in der Pause auf die Trails, rocken, bevor es 13.30 Uhr wieder einrücken hiess für den Start der Nachmittagstouren. Und die Jungs mit den ich im Park spielen war, gehören durch die Bank zu den enstpanntes Leuten, die ich im sonst übercoolen Whistler kennnegelernt hab. Bikers eben, nen ganz anderes Volk als die Snowboard Gangsta.
Adrian und ich in Uniform und Arbeitsgeräten.
Lift Loading - Bikeliftiing in Perfektion. Der 4er Sesselift Fitzsimmons wird im Sommer zum Bikelift. Jeder zweite 4er Sessel wird durch einen Biketräger ersetzt, in denen 3 Bikes + 1 am Seitenhaken Platz finden. Dann auf den kommenden Sessel warten und Platz nehmen und oben das Bike von den Lifties entgegenehmen.
Dan assistiert die Mädels beim Loading. Bester Tag der Woche war Mittwoch, "Women´s Wednesday", Special Day für die Girls, für nen Fuffi gibts nen Liftpass, Bike mit Protektoren und nen Bikeguide für die Zeit von zwei Stunden zwischen 18 und 20 Uhr. Und danach auf Drinks in´s GLC Restaurant.120 Girls jede Woche, schick.
Trail Instandsetzung - Lower Crank it Up. Nen Super Easy Trail, Flowy, Anlieger, Tables, darauf fühlt sich jeder wie ein Held. Generell hat der Bikepark für jedes Fahrkönnen was zu bieten von High Speed Tables mit bis zu 10m Länge auf Crabapple Hits, über Easy Cruisy Trails wie B-Line oder Killertrails wie Detroit Rock City, Clownshoes mit 4 Meter Drops und supersteilen Felsrollern.
Familienausflug. Mama Petz und die Jugendbande (8Monate alt) Sehr entspannte Kollegen, lassen sich durch nix aus der Ruhe bringen und sind so anspruchslos, nen bissel Gras und nen paar Beeren. Nen kleiner Zoo der Bikepark.
Freizeit! Lifting mit dem Garbonzo Sesselift in den alpinen Teil des Bikeparks von Top des Fitzsimmons (1000m) hinauf auf 1600m, ganz in die Nähe meines Winterarbeitplatzes, der Chic Pea. Der Lift erschliesst mein persönliches Lieblingsgebiet des Bikeparks, alpines, technisches und fast gänzlich naturbelassenes Terrain. Im Sommer kühl und ruhiger, als der untere Teil des Bikeparks. Die Trails gespickt mit steilen Felsenrollern, nat. Wasserkanälen, Wurzelpassagen und Felsdrops und wenigen von Menschenhand geschaffenen Hindernissen. Dieses Jahr durch den ungewöhnlich regenreichen Sommer zumeist verdammt schlammig und rutschig. Das macht die ausschliesslich schwarzen und doppelschwarzen Trails noch dunkler.
Freighttrain Wooden Drop. Trail Freighttrain, Table und Drops von Top to Bottom, der einzigste künstliche Trail in der Garbonzo Bikeparkregion.
Container! Hier wird alles genutzt was irgendwann mal stehengeblieben ist.
Lisa rides the Wall - Trail: Upper Crank it Up
A-Line Rock Drop. Nen Trail der kickt, A-Line. 4km Achterbahnfahren, Anliegerturns und 45 Kicker in Reihe.
"Old School" Trail, nen bissel Northshore Style in Whistler. Bissel verschwommen, ist auch der Grund warum es so wenige Fahrbilder gibt, die Spielzeugkameras sind einfach zu langsam. Naja für nen SLR wird schon gespart :-) Dann auch mehr Bilder in Motion.
Zielprung. GLC Drop am Fusse des Bikeparks.
Nächstes Jahr gern wieder, sofern Whistler Blackcomb wie versprochen Erfolg hat und mir ein Arbeitsvisa beschaffen kann. Dann mit grösserem Aufgabengebiet, neben Guiding mehr Trailbuilding und Sales. Sozusagen alles Wissen abgreifen um den Borsberg zu Hause entsprechend umzugestalten :-)
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